যখন কোনও স্ক্রু এয়ার সংক্ষেপকটির অপারেটিং কারেন্টটি বেশি থাকে, তখন নিম্নলিখিত সমস্যা সমাধান:
1। ভোল্টেজ খুব বেশি বা খুব কম
সাধারণ ভোল্টেজটি 380 ভি, 10%এর মধ্যে একটি ত্রুটি সহ।
2। কন্টাক্টর শক্তভাবে বন্ধ করতে ব্যর্থ
50Hz - চালিত
সংক্ষেপকের জন্য, যোগাযোগকারীর যোগাযোগের পয়েন্টগুলি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
3। কারখানার চেয়ে চাপ উচ্চতর সেট করুন - চাপের মান সেট করুন
সেট চাপটি সংক্ষেপকের নেমপ্লেটে নির্দেশিত সর্বাধিক চাপের মান অতিক্রম করবে না।
4। এয়ার সংক্ষেপক আনলোড এবং চালাতে ব্যর্থ
সংক্ষেপকের আনলোডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন এয়ার ইনলেট ভালভ সম্পূর্ণ বন্ধ রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
5 .. আটকে থাকা তেল - গ্যাস বিচ্ছেদ কোর
তেল - গ্যাস বিচ্ছেদ কোর দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপন করা হয়নি কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, কারণ এটি বাধা সৃষ্টি করতে পারে।
6। ড্রাইভ বেল্ট খুব আলগা বা খুব টাইট (পুরানো মেশিনগুলির জন্য)
পুরানো মেশিনগুলির জন্য, ড্রাইভ বেল্টের দৃ ness ়তা উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
7। সর্বনিম্ন চাপ ভালভ খোলা হয়নি
ন্যূনতম চাপ ভালভ পুরোপুরি খোলা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
8 ... চাপ সেন্সর ত্রুটি
চাপ সেন্সর সংবেদনশীল হতে পারে বা ভুল ডেটা সরবরাহ করতে পারে।
9। স্ক্রিন ত্রুটি প্রদর্শন করুন
প্রকৃত বর্তমান প্রদর্শনটিতে প্রদর্শিত বর্তমানের সাথে মেলে কিনা তা পরিমাপ করুন।
10। রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানের বাইরে এয়ার সংক্ষেপক
সময়মত বায়ু সংকোচকারী বজায় রাখুন এবং তিনটি ফিল্টার এবং লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপন করুন।
11। বার্ধক্য পাওয়ার কর্ড
পাওয়ার কর্ডটি প্রতিস্থাপন করুন বা টার্মিনাল স্ক্রুগুলি শক্ত করুন।
12। মোটর বিয়ারিং পরিধান
মোটর বিয়ারিং পরা কিনা তা পরীক্ষা করুন।
13 ... সংক্ষেপক মাথার অভ্যন্তরীণ ভারবহন পরিধান
অতিরিক্ত শেষ থাকলে সংক্ষেপক মাথার অভ্যন্তরীণ বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন - ফেস ক্লিয়ারেন্স।
14। এজিং মোটর কয়েল বা স্থায়ী চৌম্বক মোটর ডেমাগনেটাইজেশন
মোটর কয়েলটি বয়স্ক হচ্ছে কিনা বা স্থায়ী চৌম্বক মোটরটি ডেমাগনেটাইজড হয়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
