"স্টার্ট" টিপুন - বাতাস বেরিয়ে আসে। অনেক অপারেটর সেখানে থামে।
কিন্তু যারা চক্রটি বোঝেন তারা তাড়াতাড়ি ত্রুটি ধরে ফেলে এবং বিদ্যুতের বিল 20% কেটে ফেলে।
এখানে 5টি মূল পর্যায় রয়েছে - কোনও ডায়াগ্রাম নেই, আপনাকে যা দেখতে হবে।
① স্টার্ট-আপ - তাত্ক্ষণিক নয়, এটি একটি ওয়ার্ম আপ
স্টার ডেল্টা বা নরম স্টার্টার সীমিত ইনরাশ কারেন্ট। ইনলেট ভালভ বন্ধ থাকে যখন তেল রোটর এবং বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করতে সঞ্চালিত হয়। মোটর পূর্ণ গতিতে চলা পর্যন্ত এটি প্রায় 5-10 সেকেন্ড সময় নেয়।
️ ক্রমাগত দৌড়ানোর চেয়ে ঘন ঘন শুরু হওয়া বায়ু শেষ বেশি পরিধান করে। সব সময় স্টপ বোতাম টিপানোর পরিবর্তে অটো লোড/আনলোড ব্যবহার করুন।
② লোড - আসল কাজ শুরু হয়
ইনলেট ভালভ খোলে, বাতাস ভিতরে টানা হয়, সংকুচিত হয় এবং ডিসচার্জ হয়। চাপ তৈরি হয়, এবং অ্যামিটার স্থিতিশীল হয়।
যদি প্রতিবার লোড হওয়ার সময় কারেন্ট স্পাইক অস্বাভাবিকভাবে হয়, তাহলে ইনলেট ভালভ এবং কাপলিং/বেল্টগুলি পরীক্ষা করুন - সেগুলি পরা হতে পারে।
③ চলমান – স্থির কিন্তু গতিশীল
ভিতরে, তেলের তাপমাত্রা, চাপ এবং বিভাজক ডিফারেনশিয়াল চাপ পরিবর্তন হতে থাকে।
এই 3টি সংখ্যা ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন:
স্রাব তাপমাত্রা - স্বাভাবিক পরিসীমা 75-95 ডিগ্রি সেলসিয়াস; উচ্চ মানে খারাপ শীতল বা খারাপ তেল।
বিভাজক ΔP - 0.8 MPa এর উপরে মানে উপাদানটি পরিবর্তন করার সময়।
লোড/আনলোড ফ্রিকোয়েন্সি - প্রতি ঘন্টায় 10 বারের বেশি আন্ডারসাইজড রিসিভার ট্যাঙ্ক বা অস্থির চাহিদা নির্দেশ করে।
এগুলি উপেক্ষা করুন, এবং আপনি প্রাথমিক সতর্কতা চিহ্নগুলি মিস করবেন।
④ আনলোড - নিষ্ক্রিয়, কিন্তু বিনামূল্যে নয়
যখন চাপ উপরের সেটপয়েন্টে আঘাত করে (যেমন 0.8 MPa), ইনলেট ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং ব্লো ডাউন ভালভ খোলে। মোটর এখনও চলে কিন্তু সম্পূর্ণ লোড পাওয়ারের 30% 50% খরচ করে – সবই তাপ হিসাবে নষ্ট হয়।
আনলোডের সময় মোট রান সময়ের 20% এর বেশি হলে, আপনার বিদ্যুৎ বিল খুব বেশি।
ফিক্স: এয়ার রিসিভার বড় করুন, চাপ ব্যান্ড কম করুন বা মাল্টি ইউনিট সিকোয়েন্সিং অপ্টিমাইজ করুন।
⑤ শাটডাউন - শুধু প্লাগ টানবেন না
একটি সঠিক স্টপ প্রথমে আনলোড হয়, তারপরে শক্তি কাটে - অভ্যন্তরীণ চাপ ছেড়ে দেয়। আপনি যদি সরাসরি পাওয়ার কেটে দেন, তাহলে তেল গ্রহণের মধ্যে ব্যাকফ্লো হতে পারে, যার ফলে পরবর্তী শুরুতে রটার লক আপ হয়ে যায়। আমাকে বিশ্বাস করুন, আপনি এটা চান না.
নিচের লাইন
পরের বার আপনি চলমান টাইমার পরীক্ষা করবেন: যদি ক্রমবর্ধমান আনলোড সময় মোট রানটাইমের 30% এর বেশি হয়, হয় আপনার চাহিদার দিক বা সিস্টেম সেটআপের সমন্বয় প্রয়োজন।
এই 5টি পদক্ষেপ মনে রাখবেন - আপনি আপনার উদ্ভিদের কম্প্রেসার বিশেষজ্ঞ হবেন।
আপনি কি কখনও আপনার আনলোড অনুপাত পরীক্ষা করেছেন? একটি মন্তব্য ড্রপ - আসুন আপনার পরিস্থিতি আলোচনা করা যাক.
এয়ার কম্প্রেসার অপারেশন ফেজ এবং পাওয়ার সেভিং সম্পর্কে FAQ
1. কিভাবে 5টি এয়ার কম্প্রেসার অপারেশন পর্যায়গুলি পাওয়ার বিল কমাতে সাহায্য করে?
সম্পূর্ণ 5-পর্যায়ের কম্প্রেসার অপারেশন চক্র পর্যবেক্ষণ করা লুকানো শক্তি বর্জ্য এবং প্রাথমিক যান্ত্রিক ত্রুটি সনাক্ত করতে সাহায্য করে। সঠিক স্টার্ট-আপ, লোড, রানিং, আনলোড এবং শাটডাউন পদ্ধতি অনুসরণ করে, আপনি ঘন ঘন পুনঃসূচনা পরিধান, অতিরিক্ত আনলোড পাওয়ার লস, অস্বাভাবিক প্যারামিটার অপারেশন এবং সিস্টেমের অমিল এড়াতে পারেন, কার্যকরভাবে শিল্প কম্প্রেসার পাওয়ার খরচ 20% পর্যন্ত কমিয়ে দিতে পারেন।
2. কেন কম্প্রেসার আনলোড অপারেশন উচ্চ বিদ্যুৎ খরচের প্রধান কারণ?
কম্প্রেসার এখনও 30% থেকে 50% ফুল-লোড পাওয়ার ব্যবহার করে এবং আনলোড মোডের সময় অকেজো তাপ উৎপন্ন করে। আনলোডের সময় মোট চলমান সময়ের 20% এর বেশি হলে, এর অর্থ হল আপনার এয়ার সিস্টেমে একটি ছোট আকারের রিসিভার ট্যাঙ্ক, অস্থির বাতাসের চাহিদা বা অযৌক্তিক চাপ সেটিংসের মতো সমস্যা রয়েছে, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদী অপ্রয়োজনীয় শক্তি অপচয় হয়।
3. কম্প্রেসার স্থিরভাবে চলার সময় আমার কী কী প্যারামিটারগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত?
ট্র্যাক করার জন্য তিনটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি রয়েছে। প্রথমত, স্রাবের তাপমাত্রা, যার স্বাভাবিক পরিসীমা 75-95°C; অতিরিক্ত গরম হওয়া খারাপ শীতল কার্যক্ষমতা বা অবনমিত কম্প্রেসার তেল নির্দেশ করে। দ্বিতীয়ত, বিভাজক ডিফারেনশিয়াল চাপ, এবং এটি 0.8 MPa অতিক্রম করার পরে আপনাকে উপাদানটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। তৃতীয়, লোড/আনলোড ফ্রিকোয়েন্সি; প্রতি ঘন্টায় 10 বারের বেশি একটি আন্ডারসাইজ এয়ার রিসিভার বা অস্থির সিস্টেম এয়ার ডিমান্ড নির্দেশ করে।
